电车界1月12日消息真牛所
据CarNewsChina报道，吉利控股集团旗下沃尔沃汽车因电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患，已启动全球车辆召回。
此次召回发生前不久，吉利旗下另一家子公司刚因电池质量问题对欣旺达提起巨额诉讼。
汽车媒体Hypermiler报道称，沃尔沃已确认，英国市场内10,440辆EX30车型受到欣旺达高压电池潜在安全隐患的影响。
这一问题波及范围更广，总计33,777辆搭载欣旺达电芯的EX30车型存在风险，据称约0.02%的电芯曾出现过热情况。
2025年11月，巴西马塞约市一家经销商处的一辆沃尔沃EX30发生起火事故，整车完全烧毁，最终出动11名消防员、4辆消防车才将大火扑灭，此事令隐患处置的紧迫性进一步升级。
对此，沃尔沃已向英国、美国、澳大利亚、南非等市场的车主发布紧急警示真牛所，要求在全面召回方案出台前，将车辆充电量限制在70%以内，以降低起火风险。
南非国家消费者委员会已宣布召回372辆沃尔沃EX30车型，涵盖2024至2026款单电机长续航版及双电机性能版。
沃尔沃南非公司表示，本次召回针对高压电池的一项潜在缺陷——该缺陷在极少数情况下，可能导致车辆满电状态下电池过热，进而引发热失控风险及火灾隐患。
2025年12月26日，吉利旗下负责电池系统业务的子公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，正式对欣旺达提起诉讼，索赔金额达23.1亿元。
诉状指出，欣旺达在2021年6月至2023年12月期间供应的电芯存在质量缺陷。
此前，搭载欣旺达电芯的极氪001 WE86版本车型，就曾因充电速度下降、续航显示不准等问题遭用户集中投诉。
极氪方面不得不推出 “冬季关爱专项行动”，为受影响车主提供电池检测及免费更换服务，相关成本据称超10亿元。
向来以安全性著称的沃尔沃，如今正面临品牌声誉的重大挑战。要求车主将充电量限制在70%的临时措施，直接缩短了受影响车辆的实际续航里程，令为车辆完整性能付费的消费者倍感不满。
尽管沃尔沃向市场表态“已报告的事故数量极少”，且风险“发生率极低”，试图安抚公众情绪，但众多车主仍忧心忡忡。
吉利控股集团2025年全球销量再创新高，累计售出4,116,321辆汽车，同比增长26%，连续第五年实现高速增长，年销量首次突破400万辆大关。
其中新能源汽车销量达2,293,099辆，同比增长58%，占集团总销量的56%，成为驱动集团增长的核心引擎。
沃尔沃汽车2025年总销量为710,042辆，新能源汽车销量达323,294辆，占整体销量的46%。（电车界编译）（转载自：电车界）
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